Kontrapunkt

               Dziś wybrałem się rowerem wzdłuż Wisły. Pogoda sprzyjała, więc rowerzystów na ścieżkach przywiślańskich było sporo. Pojechałem najpierw mostem Marii Skłodowskiej-Curie na prawą stronę Wisłę, a później w górę aż do nowej kładki pieszo- rowerowej. Wycieczka byłą okazją do zrobienia nieco zdjęć, które prezentuję niżej. Zejście z kładki na bulwar po lewej stronie Wisły                Kładka, która połączyła warszawskie bulwary z Pragą, wciąż cieszy się popularnością wśród Warszawiaków, ale tłumów na niej nie było, od biedy więc można ją pokonać jadąc na rowerze. Jest to też znakomite miejsce do odpoczynku, zwłaszcza że można tam znaleźć miejsca, w których można przysiąść, a nawet rozłożyć się wygodnie i cieszyć oczy piękną panoramą Warszawy i Wisły.

             Pierwsza w Warszawie kładka pieszo-rowerowa nad Wisłą została otwarta tuż przed świętami wielkanocnymi. Połączyła ona lewy brzeg Wisły na wysokości ulicy Karowej z prawym brzegiem rzeki na wysokości ulicy Okrzei. Od momentu otwarcia kładka cieszy się niesłabnącą popularnością wśród Warszawiaków. Dzisiaj też wypoczywały na niej tłumy, w czym na pewno pomogła piękna pogoda. Na kładce rozgościli się już uliczni muzycy oraz sprzedawcy lodów i cukrowej waty.             Dziś udało mi się przeprawić kładką na prawy brzeg Wisły, ale nie dało się przejechać rowerem ze względu na ogromną liczbę osób korzystających z tej nowej atrakcji Warszawy. Ale to tylko 452 metry, więc nie ma co narzekać. W najwęższym punkcie kładka ma 6,9 m szerokości, a w najszerszym – 16,3 m. Koszt budowy kładki wyniósł 154 mln złotych. Wykonawcą inwestycji była firma Budimex.